최근에 차를 수리하고, 유지 보수 마스터가 허브를 제거하여 공기를 빼는 것을 보았고, 쇠 지렛대를 사용하여 타이어와 허브 사이의 틈을 조금씩 들어 올린 다음 마침내 허브와 타이어를 분리하고 내부에 내부 튜브가 없음을 발견했습니다!!!
그런 다음 인터넷을 직접 검색한 결과 모든 자동차 타이어에 튜브가 없고 소수의 특수 차량에만 방폭 또는 기타 요구 사항을 위한 튜브가 있다는 것을 발견했습니다.
# 왜 그런 겁니까?
자동차 타이어와 튜브리스의 차이점은 무엇입니까
* 내부 튜브의 단점이 있습니다 * : 고속 주행에 적합하지 않은 높은 주행 온도, 운전의 안전을 완전히 보장 할 수 없으며, 운전할 때 내부 튜브가 타이어의 확장 된 상태에, 작은 구멍을 뚫고, 타이어가 빠르게 감압됩니다.
기밀성을 보장하기 위해 공기를 밀봉하는 데 특별히 사용되는 내벽에 약 2 ~ 3mm의 고무 밀봉 층이 추가됩니다.
튜브리스 타이어 장점
# 1. 좋은 보안
내부 튜브와 외부 튜브 사이에 마찰이 없으며 많은 열을 발생시키지 않으며 림을 통해 열을 직접 발산할 수 있으며 방열 성능이 좋으며 펑크 가능성을 크게 줄일 수 있으며 튜브리스 타이어에는 특수 부틸 고무 혼합물로 만든 기밀 층 층이 있으며 공기 누출을 천천히 펑크낸 후 공기를 밀봉하는 데 특별히 사용되는 2~3mm 두께의 고무 밀봉 층 층을 추가하여 안전성을 크게 향상시킵니다.
# 2. 좋은 경제
타이어는 가볍고 회전 저항이 적습니다. 테스트 결과 튜브리스 타이어의 구름 저항이 10% 감소하여 연료를 2%~3% 절약할 수 있습니다. 튜브리스 타이어는 균일한 지면 압력과 균일한 타이어 마모로 인해 타이어의 수명을 연장합니다.
# 3. 좋은 환경 보호
넓은 접지 영역과 균일한 압력으로 지면에 대한 타이어 손상 감소; 낮은 회전 저항, 차량 배기 가스 감소, 내부 튜브 및 패드 없음, 생산 및 운송 자원 소비 감소, 긴 서비스 수명, 많은 수의 폐기 및 폐기 타이어로 인한 환경 오염 감소.
# 4. 연료 절약
튜브리스 타이어의 일종으로 레이디얼 타이어는 주행 중 모든 면에서 더 나은 성능을 보여줍니다. 강한 접착력으로 인해 자동차는 주행 중 우수한 안정성을 유지하고 마찰을 줄일 수 있으며 이는 차량 속도를 높이는 데에도 도움이 됩니다. 전문적인 관점에서 볼 때 속도 레이어의 위치가 높고 휠의 반경 방향 런아웃이 작아 저항이 작아져 어느 정도의 연료 절약 효과를 얻을 수 있습니다.
# 5. 더 나은 안정성
조심스럽게 자동차의 타이어를 확인하면 자동차 타이어와 휠 림이 전체적으로 씰로 인해 매우 높아야하므로 정확도가 매우 높아야하며, 그렇지 않으면 타이어가 종종 가스 현상을 잃을 수 있으며, 휠 허브의 일반 작업장은 다이 캐스트 알루미늄 소재 통합 허브이며, 이러한 형태의 포지셔닝이 더 좋으며 휠의 반경 방향 런아웃을 최소화하여 좋은 편안함과 주행 안정성을 유지할 수 있습니다.